Laissée à l’abandon depuis des décennies, cette voie ferrée ceinturant la capitale va s’ouvrir au public dans une partie du XVe. Elle se transformera en une promenade verdoyante.
Des kilomètres de verdure en plein Paris interdits d’accès au public et laissés à l’abandon depuis plusieurs générations… C’est l’incroyable situation de la petite ceinture, cette voie ferrée de 30 km entourant Paris. Dans le sud du XVe, une partie de cette ex-ligne de chemin de fer va subir un joli lifting. La Ville de Paris transformera cette propriété de Réseau ferré de France (RFF) en une promenade verdoyante d’ici à 2013.
Les élus du Conseil de Paris doivent entériner ce projet en début de semaine prochaine.
Concrètement, 1,3 km de voie ferrée entre la place Balard et la rue Olivier-de-Serres sera aménagé et ouvert au public. Ni aire de jeux, ni grosses installations en perspective, juste une allée sillonnant au milieu de la verdure et un peu de signalétique. Le site disposera de six accès et sera adapté au public handicapé. « Nous ne voulons pas transformer la petite ceinture en un parc et jardin, mais nous souhaitons en faire une promenade nature. Les aménagements seront assez sobres, l’idée étant de ne pas dénaturer le site avec des installations trop lourdes », souligne Fabienne Giboudeaux, adjointe au maire de Paris chargée des espaces verts.
Pourquoi une telle mesure? Car cette partie de la petite ceinture est devenue un véritable havre écologique. Aucun train n’y a circulé depuis 1934. La nature a, du coup, repris ses droits. Mûres, papillons, oiseaux… : tout un écosystème à préserver mais aussi l’occasion pour les Parisiens de jouir d’une zone verte. Estimés à 4 M€, les premiers travaux devront être lancés en 2012 pour se terminer un an plus tard. Avec une contrainte : tout devra être « réversible ». Une des deux voies ferrées sera laissée en l’état. Le propriétaire des lieux, RFF se laissant la possibilité d’y faire à nouveau rouler des trains.
Politiquement, le projet fait consensus même si cela avance lentement. Les premières idées ont été proposées sous Jean Tiberi. « Je me souviens de réunions avec Yves Contassot (NDLR: alors adjoint chargé de la propreté), sur le sujet lors de la première mandature de Bertrand Delanoë », nuance Philippe Goujon, le maire UMP du XVe. Et d’ajouter : « Je souhaite que l’on prenne aussi en compte la gare de Vaugirard pour qu’elle soit aménagée en lieu d’information sur la nature. »
De son côté, Gilles Alayrac, élu PRG du XVe, milite pour « un projet d’animation culturelle, artistique et pédagogique. Cela pourrait prendre l’aspect d’expositions temporaires en plein air, de petits spectacles, d’animations des arts de la rue, de goûters récréatifs, d’ateliers pédagogiques et bien d’autres choses encore ». Mais ce dossier ne se refermera pas avec la fin des travaux en 2013. L’Hôtel de Ville souhaite étendre cette « coulée verte » encore sur un petit kilomètre. A terme, cette promenade pourra ainsi relier le parc Georges-Brassens au parc André-Citroën. De belles ballades en perspective…
Source : Le Parisien – Edition Paris – 6 juillet 2011
